融資租賃汽車(chē)系統(tǒng)的賽道上，奧拓思維汽車(chē)融資租賃系統(tǒng)助力玩家脫穎而出！

近日，今日頭條發(fā)布一系列關(guān)于汽車(chē)金融方向的人才招聘，引發(fā)大眾對(duì)今日頭條布局汽車(chē)金融的猜想。

融資租賃汽車(chē)系統(tǒng)在新一代互聯(lián)網(wǎng)小巨頭里，今日頭條算是最晚布局金融的一家，從2017年下半年開(kāi)始，金融業(yè)務(wù)才浮出水面。時(shí)至今日，今日頭條的消費(fèi)金融服務(wù)擴(kuò)張到汽車(chē)金融，其野心可見(jiàn)一斑。畢竟今日頭條坐擁7億+用戶，做消費(fèi)金融類(lèi)的業(yè)務(wù)，是流量變現(xiàn)效率最高的方式。而汽車(chē)金融是消費(fèi)金融類(lèi)的一大分類(lèi)，增加汽車(chē)金融這一分類(lèi)，就會(huì)多一種變現(xiàn)方式。

作為新藍(lán)海，汽車(chē)金融賽道正變得擁擠。那么，入局者面臨了怎么樣的環(huán)境？入局者如何應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)？入局者如何脫穎而出呢？

中國(guó)汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)空間大，潛力大

美國(guó)是一個(gè)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展成熟的國(guó)家，融資租賃業(yè)務(wù)非常普遍，美國(guó)過(guò)去十年融資租賃滲透率從19.7%增長(zhǎng)到30%以上，同時(shí)2016年融資租賃成交量達(dá)到400萬(wàn)輛 。而中國(guó)汽車(chē)行業(yè)尚在發(fā)展期，融資租賃作為一個(gè)銷(xiāo)售產(chǎn)品非常有利的工具，其模式受到追捧。

一時(shí)間，市面上誕生了像大搜車(chē)、趣店、易鑫、毛豆新車(chē)等新興互聯(lián)網(wǎng)融資租賃公司。除這些公司以外，一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、廣汽集團(tuán)等多家大型整車(chē)汽車(chē)集團(tuán)也紛紛涉足汽車(chē)融資租賃領(lǐng)域，成立獨(dú)立的汽車(chē)融資租賃公司。是什么原因讓融資租賃一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩的呢？

據(jù)了解，美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)源有至少一半來(lái)源于汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)。

來(lái)自中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易660.24萬(wàn)輛，累計(jì)交易規(guī)模達(dá)4123.17億元。二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)，為汽車(chē)金融市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。

融資租賃軟件相比美國(guó)高達(dá)百分之三十以上的融資租賃滲透率，而我國(guó)汽車(chē)融資租賃滲透率僅約為3％～5%。我國(guó)汽車(chē)金融的滲透率相對(duì)較低，但市場(chǎng)增長(zhǎng)空間有巨大潛力。

融資租賃降低了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)門(mén)檻，加之近年來(lái)消費(fèi)主體和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變、汽車(chē)金融市場(chǎng)參與者日趨多樣化、個(gè)人征信體系的完善以及汽車(chē)金融行業(yè)的政策利好等原因，使得消費(fèi)者開(kāi)始接受這類(lèi)新興金融模式。

傳統(tǒng)的汽車(chē)信貸模式正隨著汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)放緩而萎縮，而汽車(chē)金融市場(chǎng)的需求正發(fā)生新的變化，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融和汽車(chē)租賃市場(chǎng)逐漸興起，二手車(chē)、融資租賃等金融服務(wù)需求大增。

傳統(tǒng)模式遭遇瓶頸、整車(chē)市場(chǎng)微增長(zhǎng)等原因，使得車(chē)企或者經(jīng)銷(xiāo)商把汽車(chē)融資租賃作為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，汽車(chē)融資租賃是汽車(chē)金融業(yè)的一個(gè)延伸產(chǎn)品，其模式靈活高效可以促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，是可以促進(jìn)收益的布局。

對(duì)于BAT 或者新興互聯(lián)網(wǎng)融資租賃公司來(lái)說(shuō)，汽車(chē)融資租賃可以作為流量變現(xiàn)的渠道，寄希望實(shí)現(xiàn)雙贏。

綜上，汽車(chē)融資租賃模式誕生于一個(gè)成熟的、競(jìng)爭(zhēng)大的汽車(chē)金融環(huán)境，伴隨著新技術(shù)、新模式的發(fā)展，汽車(chē)融資租賃的滲透率較國(guó)外成熟國(guó)家有明顯差距，但有不少發(fā)展空間。隨著新老巨頭的加入，各家差異化創(chuàng)新模式，將對(duì)傳統(tǒng)模式形成挑戰(zhàn)，潛力和成長(zhǎng)空間不容忽視。

融資租賃汽車(chē)系統(tǒng)如何走的更遠(yuǎn)，核心是風(fēng)控

消費(fèi)觀念升級(jí)、市場(chǎng)環(huán)境利好，資本助力等，整個(gè)行業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展。汽車(chē)融資租賃行業(yè)在實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的同時(shí)亂象也開(kāi)始顯現(xiàn)。

融資租賃軟件任何行業(yè)高速發(fā)展，都有潛在風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。風(fēng)控體系建設(shè)是融資租賃市場(chǎng)發(fā)展的重要一環(huán)。目前，中國(guó)車(chē)輛融資租賃市場(chǎng)仍處于初步發(fā)展階段，融資租賃行業(yè)中存在合同詐騙、租金拖欠、車(chē)輛質(zhì)量瑕疵等問(wèn)題。對(duì)人與車(chē)的精細(xì)化風(fēng)控模式將是融資租賃行業(yè)模式發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)的重要課題。