車輛租賃融資系統(tǒng)產(chǎn)生于二戰(zhàn)之后的美國。二戰(zhàn)以后，美國工業(yè)化生產(chǎn)出現(xiàn)過剩，生產(chǎn)廠商為了推銷自己生產(chǎn)的設(shè)備，開始為用戶提供金融服務(wù)，即：以分期付款、寄售、賒銷等方式銷售自己的設(shè)備。由于所有權(quán)和使用權(quán)同時轉(zhuǎn)移，資金回收的風(fēng)險比較大。于是有人開始借用傳統(tǒng)租賃的做法，將銷售的物件所有權(quán)保留在銷售方，購買人只享有使用權(quán)，直到出租人融通的資金全部以租金的方式收回后，才將所有權(quán)以象征性的價格轉(zhuǎn)移給購買人。這種方式被稱為“融資租賃”，1952年美國成立了世界第一家融資租賃公司——美國租賃公司（現(xiàn)更名為美國國際租賃公司），開創(chuàng)了現(xiàn)代租賃的先河。

中國發(fā)展

企業(yè)數(shù)量和注冊資金的狂熱聚集，使得融資租賃行業(yè)成為了2012年最受矚目的“蒙頭賺大錢”的行業(yè)，融資租賃將成為未來金融發(fā)展的新的亮點，發(fā)展空間較大，因為不管是從融資租賃在GDP所占比重還是滲透率來看，我國現(xiàn)階段和國際社會都有較大的差距，未來提升空間較大。融資租賃在各個國家GDP中占比不斷波動，整體來看，發(fā)達(dá)國家占比都較高，金磚四國的占比在1%左右波動，但是中國的占比一直在1%以下，未來的發(fā)展?jié)摿^高。

車輛租賃融資系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著融資租賃行業(yè)規(guī)模的擴大，各類融資租賃企業(yè)間競爭日趨激烈，國內(nèi)優(yōu)秀的融資租賃企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的融資租賃企業(yè)迅速崛起，逐漸成為融資租賃行業(yè)中的翹楚！

金融機構(gòu)類的租賃公司在很多國家成為租賃組織體系中的主導(dǎo)。不過 [2]  明確指出：“與那些由銀行或全能金融機構(gòu)提供租賃服務(wù)的國家相比，在由單獨的租賃公司運作大部分業(yè)務(wù)的國家中，租賃的滲透率（租賃在投資性融資中所占比例）更高。其原因在于，后者的相關(guān)技能得到了更大的發(fā)揮，對市場更為關(guān)注。然而在某些市場中，比起那些有機會獲得低成本存款資金的銀行，租賃公司可能處于劣勢，如果在專業(yè)租賃公司的市場滲透率達(dá)到5%—10%之前，銀行便開始競爭，情況更是如此了。租賃公司是極為有限的銀行競爭對手的一個，它與銀行的競爭有益于租賃業(yè)的發(fā)展，而當(dāng)租賃公司受到銀行控制時，這一好處便消失了。”

在中國的現(xiàn)行管理體制下，融資租賃公司作為租賃資產(chǎn)的購置、投資和管理機構(gòu)，可以是金融機構(gòu)，也可以是非金融機構(gòu)。

融資租賃業(yè)務(wù)本身確實具有融資服務(wù)和貿(mào)易服務(wù)的兩種市場功能。以融資租賃業(yè)務(wù)具備的市場功能來界定融資租賃公司是從事融資服務(wù)的金融機構(gòu)，還是從事促進(jìn)租賃物流通銷售的非金融的貿(mào)易機構(gòu)，顯然都不太合適。

融資租賃公司從事的債權(quán)投資業(yè)務(wù)對承租人來說就是融資服務(wù)，具有金融服務(wù)的性質(zhì)。但是并不是提供融資租賃服務(wù)的機構(gòu)就一定是金融機構(gòu)。融資租賃公司本身是否是金融機構(gòu)完全由公司的股東背景和公司依照市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)法規(guī)取得的經(jīng)營范圍來確定。

如果其股東背景為銀行、保險、信托、證券等金融機構(gòu)并達(dá)到一定的持股比例，或是公司是依據(jù)金融主管部門頒布的市場準(zhǔn)入的相關(guān)法規(guī)設(shè)立，除從事融資租賃業(yè)務(wù)以外，還可以從事吸收存款、貸款、同業(yè)拆借等其他金融業(yè)務(wù)，那么這個融資租賃公司就是金融機構(gòu)性質(zhì)的租賃資產(chǎn)投資和管理機構(gòu)。

車輛租賃融資系統(tǒng)如果其股東背景是制造商或是一般工商企業(yè)、非金融的投資機構(gòu)設(shè)立的專門從事融資租賃業(yè)務(wù)的融資租賃公司，企業(yè)經(jīng)營范圍也不介入吸收存款等其他金融業(yè)務(wù)，那么這個融資租賃公司顯然不應(yīng)界定為金融機構(gòu)。